Bạn đang xem: CÁCH TÍNH TRỌNG LƯỢNG & TÍNH CƯỚC VẬN TẢI HÀNG AIR, SEA, ROAD Tại DongnaiArt

Tính cước vận tải, trọng lượng của lô hàng là yêu cầu bắt buộc đối với một người trong ngành xuất nhập khẩu.

Mỗi phương tiện vận tải, chẳng hạn như tàu container; xe tải hoặc máy bay đều có thể tích bị giới hạn, giới hạn về số lượng hàng chuyên chở (volume constraint). Ngoài ra còn có những hạn chế về trọng lượng cho tất cả các loại phương tiện giao thông khác. (weight constraint)

Để tận dụng khoảng trống của phương tiện vận tải, ngành giao nhận quốc tế đã phát triển một khái niệm được biết đến: trọng lượng tính cước (chargeable weight).

Hướng dẫn tính trọng lượng, tính cước vận tải hàng air-sea-road:

Các công ty vận tải sẽ tính trọng lượng thể tích giả định của hàng hoá để so sánh với trọng lượng thực tế thực tế của hàng hoá.

Sau đó, họ chọn giá trị lớn hơn, tùy xem hoặc tổng trọng lượng thực tế hoặc trọng lượng thể tích giả thuyết lớn hơn. Giá trị trọng lượng nào được chọn là trọng lượng tính cước.

Trọng lượng tính phí chỉ được sử dụng bởi các Cty Logistics quốc tế, khi tính toán giá cước vận chuyển của họ. Tại sao các công ty vận tải không sử dụng Trọng lượng tổng (Gross weight) hoặc khối lượng hàng hóa mà lại sử dụng Trọng lượng tính cước (Chargeable weight) khi tính chi phí cước vận chuyển?

Một số hàng hoá nặng, nhưng lại chiếm rất ít thể tích. Trong khi những hàng khác thực sự rất nhẹ nhưng lại chiếm rất nhiều chỗ trong xe vận chuyển.

Ví dụ: Đá cẩm thạch và sợi bông.

+ Đá cẩm thạch: nặng nên chiếm ít thể tích. (10 tấn)

+ Sợi bông: nhẹ nhưng chiếm nhiều thể tích. (10 tấn)

1. Làm thế nào để tính trọng lượng tính cước vận tải (chargeable weight) các lô hàng Air?

Để xác định trọng lượng tính cước trong lô hàng air, bạn phải tính trọng lượng thể tích.

Xem Thêm : Cách đăng nhập vào Modem Wifi các nhà mạng Viettel, VNPT và FPT

Các bước tính cả trọng lượng thể tích và trọng lượng tính cước vận tải lô hàng Air:

Giả sử bạn muốn vận chuyển một lô hàng bao gồm 10 kiện hàng: + Kích thước mỗi kiện: 100cm x 90cm x 80cm +Trọng lượng mỗi kiện hàng: 100kg/trọng lượng toàn bộ lô hàng.

Bước 1: Tính trọng lượng tổng (gross weight) của hàng hóa:

Để so sánh với trọng lượng thể tích tính toán, bạn phải biết trọng lượng tổng của hàng. Tổng trọng lượng của lô này là 1000kgs.

Bước 2: Tính thể tích hàng hoá:

Để tính được trọng lượng thể tích, bạn nên tính thể tích hàng hoá bằng mét khối.

+ Kích thước của một gói theo cm => 100cm x 90cm x 80 cm + Kích thước của một gói theo mét => 1m x 0,9m x 0,8m + Thể tích của một gói = 1m x 0,9m x 0,8m = 0,72 cbm (mét khối) + Tổng lượng hàng hóa = 10 x 0,72 cbm = 7,2 cbm

Bước 3: Tính trọng lượng thể tích của hàng hoá:

Thể tích hàng hóa (x) Hằng số trọng lượng thể tích. Hằng số quy ước trọng lượng thể tích:

Air shipment volumetric weight constant = 167 kgs/cbm

Trọng lượng thể tích (Volumetric weight) = tổng thể tích của hàng hóa x hằng số trọng lượng thể tích Volumetric Weight = 7,2 cbm x 167 kgs/ cbm = 1202,4 kgs

Bước 4: Tính toán trọng lượng tính cước vận tải của lô hàng:

Bạn nên so sánh trọng lượng tổng của hàng với trọng lượng thể tích của hàng hoá. Sau đó chọn giá trị lớn hơn.

Đây sẽ là trọng lượng tính cước đối với chuyến hàng air đã cho.

+ Trọng lượng tổng của lô hàng là 1000kgs.

+ Trọng lượng thể tích >trọng lượng tổng thực tế, nên trọng lượng thể tích là trọng lượng tính cước 1202,4 kg.

2. Làm thế nào tính trọng lượng tính cước vận tải hàng sea?

Làm thế nào để tính toán trọng lượng tính phí trong các chuyến hàng biển?

Xem Thêm : Hé lộ mức lương Tester một tháng: có đáng để kỳ vọng?

Bạn phải làm theo các bước tương tự khi tính toán trọng lượng tính cước vận tải các lô hàng đường biển. Với chỉ một ngoại lệ: hằng số trọng lượng tính cước của hàng sea khác với hàng air.

Bạn nên lấy hằng số trọng lượng tính cước (volumetric weight constant) bằng 1000 kgs/m3. Khi tính toán trọng lượng tính cước trong hàng biển.

Quá trình tính toán cả trọng lượng thể tích và trọng lượng tính cước vận tải lô hàng sea:

Giả sử rằng chúng ta muốn vận chuyển một lô hàng bao gồm 10 kiện với các thông số như sau: Kích thước của mỗi kiện: 120cm x 100cm x 150cm Trọng lượng của mỗi kiện: 800kgs / trọng lượng tổng 1 kiện

Bước 1: Tính toán trọng lượng tổng của hàng hoá:

Vd: Tổng trọng lượng của lô hàng là 8000 kg.

Bước 2: Tính thể tích hàng hoá:

+ Kích thước 1 gói = 1,2m x 1m x 1,5m + Thể tích 1 kiện hàng = 1,2m x 1m x 1,5m = 1,8 cbm (mét khối) + Tổng thể tích hàng hóa = 10 x 1,8 cbm = 18 cbm

Bước 3: Tính trọng lượng thể tích của lô hàng:

+ Sea shipment volumetric weight constant = 1000 kgs / cbm + Volumetric Weight= 18 cbm x 1000 kgs/ cbm = 18000 kgs

Bước 4: Tính toán trọng lượng tính cước của hàng hóa:

So sánh tổng trọng lượng tổng của hàng với trọng lượng thể tích của hàng hoá, chọn cái lớn hơn. Đây sẽ là trọng lượng tính cước cho lô hàng đang lấy ví dụ:

+ Tổng trọng lượng của lô hàng 8000 kg. + Trọng lượng thể tích của lô hàng 18000 kg. + Trọng lượng thể tích lớn hơn trọng lượng thực tế nên chọn trọng lượng thể tích 18000 kgs làm trọng lượng tính cước.

3. Làm thế nào để tính trọng lượng tính cước vận tải đường bộ (road shipments)

Khác đường air và đường sea ở hằng số trọng lượng thể tích là 333 kgs /m3. Ví dụ với lô hàng đường bộ gồm 10 kiện có thông số như sau:

+ Kích thước các kiện: 120cm x 100cm x 180cm + Trọng lượng mỗi kiện: 960kgs/gross weight + Tổng trọng lượng: 9,600 kgs + Tính trọng lượng thể tích (volumetric weight) của lô hàng: + Kích thước các kiện bằng cm => 120cm x 100cm x 180cm + Kích thước các kiện bằng mét => 1,2m x 1m x 1,8m + Thể tích của 1 kiện = 1,2m x 1m x 1,8m = 2,16 cbm (cubic metre) + Tổng thể tích của lô hàng = 10 x 2,16 cbm = 21,6 cbm + Road shipment volumetric weight constant = 333 kgs / cbm + Volumetric Weight= 21,6 cbm x 333 kgs/ cbm = 7192,8 kgs

Vậy trọng lượng tổng (gross weight) lớn hơn trọng lượng thể tích (volumetric weight). Lấy trọng lượng tổng (gross weight) của lô hàng là 9.600 kgs là trọng lượng tính cước của lô hàng.

Tags: Học nghiệp vụ xuất nhập khẩu, Tính cước vận tải