Bạn đang xem: Dung sai và lắp ghép trong cơ khí chế tạo Tại DongnaiArt

Hiểu dung sai và kích thước của các cụm lắp ráp

kích thước là giá trị bằng số của chiều dài được đo (đường kính, chiều dài, v.v.) trong đơn vị đo đã chọn. Trong công nghệ kỹ thuật cơ khí, đơn vị đo lường thường được sử dụng là milimet. Để thống nhất và tiêu chuẩn hóa kích thước của các bộ phận và cụm lắp ráp, bốn phạm vi kích thước tiêu chuẩn đã được thiết lập dựa trên các số ưu tiên ra5, ra10, ra20 và ra40. Khi thiết kế chi tiết, các kích thước tuyến tính danh nghĩa được chọn dựa trên các giá trị của chuỗi ưu tiên và phải được chọn theo thứ tự phân chia lớn nhất.

Kích thước danh nghĩa là những kích thước được xác định từ các tính toán chức năng chi tiết, sau đó được làm tròn (theo hướng tăng kích thước) đến chỉ số kích thước gần nhất có sẵn trong bảng tiêu chuẩn. Kích thước danh nghĩa của phần lỗ được biểu thị bằng d, và phần trục được biểu thị bằng d.

Kích thước thực tế là kích thước thu được từ kết quả đo với sai số cho phép. Kích thước thực của phần lỗ được biểu thị bằng dt và phần trục được biểu thị bằng dt.

Khi gia công bất kỳ bộ phận nào có kích thước bất kỳ, chúng ta cần chỉ định dung sai chế tạo cho kích thước đó. Phạm vi cho phép này được giới hạn bởi hai kích thước xác định được gọi là kích thước giới hạn. Kích thước giới hạn lớn nhất và nhỏ nhất của chi tiết được biểu thị bằng dmax và dmin. Kích thước giới hạn lớn nhất và nhỏ nhất của tiết diện trục được biểu thị bằng dmax và dmin.

Chi tiết đạt yêu cầu khi kích thước thực tế đáp ứng các điều kiện sau:

• dmin dt dmax
• dmin dt dmax

Phần đạt yêu cầu được gọi là thành phẩm. Bộ phận không đạt yêu cầu được gọi là bộ phận nhỏ nếu nó có thể sửa chữa được (dt> dmax hoặc dt <dmin) và bộ phận bị lỗi nếu nó không thể sửa chữa được (dt dmax)

Sự khác biệt về dung sai và phù hợp

Độ lệch giới hạn là độ lệch của kích thước giới hạn so với kích thước danh nghĩa. Độ lệch giới hạn bao gồm độ lệch giới hạn trên (es, es) và độ lệch giới hạn dưới (ei, el)

• Độ lệch giới hạn trên của chi tiết trục: es = dmax – d
• Độ lệch giới hạn trên của chi tiết lỗ: es = dmax – d
• Độ lệch giới hạn dưới của chi tiết trục: ei = dmin – d
• Sai lệch giới hạn dưới của chi tiết lỗ: ei = dmin – d

Độ lệch có thể là âm, dương hoặc không tùy thuộc vào giá trị của kích thước giới hạn và kích thước danh nghĩa.

Đúng Độ lệch là sự khác biệt đại số giữa kích thước thực và kích thước danh nghĩa.

Độ lệch cơ sở là một trong hai độ lệch (trên hoặc dưới) được sử dụng để xác định vị trí của vùng dung sai so với đường 0. Tiêu chuẩn Việt Nam (tcvn) cho rằng độ lệch gần bằng 0 là độ lệch cơ bản. Đường 0 là đường thể hiện vị trí của kích thước danh nghĩa. Khi hiển thị phân phối dung sai và các ô phù hợp, độ lệch dương được đặt phía trên đường 0 và độ lệch âm được đặt bên dưới.

Giá trị dung sai trong các cụm cơ khí

Dung sai, được ký hiệu là t , là sự khác biệt giữa kích thước giới hạn tối đa và kích thước giới hạn tối thiểu.

• Dung sai chi tiết: td = dmax – dmin = es – el
• Dung sai chi tiết trục: td = dmax – dmin = es – ei

Sự khoan dung luôn luôn tích cực. Giá trị dung sai càng lớn thì chi tiết càng kém chính xác và ngược lại.

Phạm vi dung sai là vùng được giới hạn bởi độ lệch trên và dưới. Các trường dung sai xác định giá trị dung sai và phân bố liên quan đến kích thước danh nghĩa

Loại giá đỡ bề mặt mịn

Một. Khe hở lắp đặt

Cài đặt khoảng cách còn được gọi là cài đặt lỏng lẻo. Trong các mối ghép như vậy, kích thước lỗ luôn lớn hơn kích thước thực. Khe hở trong một bộ phận lắp ráp, được biểu thị bằng s , đặc trưng cho chuyển động tương đối giữa hai bộ phận trong một bộ phận lắp ráp. Khe hở càng lớn thì khả năng dịch mã tương đối càng lớn và ngược lại.



Giải phóng mặt bằng lắp ráp

• s = d – d
• Khoảng trống tối đa: smax = dmax – dmin = es – ei
• Khoảng trống tối thiểu: smin = dmin – dmax = ei – es
• Tỷ lệ thanh thải trung bình: stb = (smax + smin) / 2
• Dung sai khoảng trống: ts = smax – smin = td + td

b. Lắp ráp dự phòng



Xem Thêm : mẫu đơn xin miễn giảm thuế

Lắp ráp dự phòng

Vừa vặn có dư thừa còn được gọi là vừa vặn. Trong kiểu lắp này, kích thước của lỗ luôn nhỏ hơn kích thước của trục. Sai lệch trong một bộ phận lắp ráp, ký hiệu là n, đặc trưng cho sự cố định tương đối giữa hai bộ phận trong bộ phận lắp ráp. Độ dư thừa càng lớn thì sự cố định giữa hai chi tiết càng mạnh và ngược lại.

• n = d – d
• Dự phòng tối đa: nmax = dmax – dmin = es – ei
• Dự phòng tối thiểu: nmin = dmin – dmax = ei – es
• Dự phòng trung bình: ntb = (nmax + nmin) / 2
• Dung sai dự phòng: tn = nmax – nmin = td + td

c. Lắp ráp trung gian

Phù hợp trung gian là phù hợp chuyển tiếp giữa phù hợp khe hở và phù hợp dư thừa. Trong lắp ghép này có những khoảng trống hoặc khoảng thừa, phụ thuộc vào kích thước của các lỗ và chi tiết trục.



Lắp ráp trung gian

Nếu bộ phận có kích thước hạn chế lớn nhất được lắp với phần trục có kích thước hạn chế nhỏ nhất, thì sự phù hợp có khe hở lớn nhất: smax = dmax – dmin = es – ei

Ống nối có độ nằm lớn nhất nếu phần lỗ có kích thước giới hạn nhỏ nhất được lắp với phần trục có kích thước giới hạn lớn nhất: nmax = dmax – dmin = es – ei

Dung sai khớp trung gian là dung sai khe hở hoặc dung sai trung gian: ts = tn = nmax + smax = td + td

Một thành phần có khoảng cách trung bình nếu khoảng cách tối đa của nó lớn hơn mức dự phòng tối đa:

stb = (smax – nmax) / 2

Một thành phần có khe hở trung bình nếu khe hở tối đa của nó lớn hơn khe hở tối đa:

ntb = (nmax – smax) / 2

Có thể đạt được độ hở trung bình hoặc độ dư thừa trung bình trong các lần lặp khớp khi các bộ phận được định kích thước bằng mức trung bình của dung sai của chúng.

Hệ thống lắp ráp trong kỹ thuật cơ khí

Một. Trục

Được lắp trong hệ thống trục là một tập hợp các thành phần trong đó các khe hở và độ dư thừa khác nhau có được bằng cách lắp các lỗ có kích thước khác nhau vào trục cơ sở.

Trong hệ trục, trục là chi tiết cơ bản nên còn được gọi là hệ trục cơ sở. Chi tiết trục cơ sở được biểu diễn bằng h và es = 0, do đó dmax = d, ei = -td.



Sơ đồ dung sai lắp đặt theo trục

b. Hệ thống lỗ

Xem Thêm : Bài tập viết chữ ghép th đơn giản dành cho bé – Luyện chữ đẹp

Giá đỡ hệ thống lỗ là một tập hợp các giá đỡ trong đó các khe hở và độ dư thừa khác nhau có được bằng cách lắp các trục có kích thước khác nhau vào các lỗ cơ sở.

Trong hệ thống lỗ, lỗ là chi tiết cơ bản nên còn được gọi là hệ lỗ cơ bản. Chi tiết lỗ cơ sở ký hiệu là h, el = 0 nên dmin = d, es – td.



Bản đồ phân bố vùng dung sai lắp đặt theo hệ thống lỗ

Bản đồ vùng dung sai lắp ráp là sự thể hiện vị trí tương đối giữa bảng dung sai lỗ và núm dung sai trục trong lắp ráp.

Trên bản vẽ này, hệ thống lắp, sai lệch giới hạn, vùng dung sai của bộ phận và các đặc tính của cụm phải được thể hiện. Các bước để vẽ sơ đồ phân bố vùng dung sai lắp đặt như sau:

1. Vẽ một đường ngang thể hiện vị trí đường số không. Các độ lệch giới hạn được sắp xếp ở cả hai phía của đường 0: độ lệch dương ở phía trên và độ lệch âm ở phía dưới.
2. Cho biết phạm vi dung sai của trục hoặc lỗ cơ sở.
3. Cho biết phạm vi dung sai của lỗ hoặc trục.

cùng techk giải đáp một số câu hỏi về dung sai và độ phù hợp trong thiết kế cơ khí

Bài tập 1: Cho một chi tiết lỗ có kích thước danh nghĩa d = 70 mm, kích thước giới hạn lớn nhất là dmax = 70.105 mm và kích thước giới hạn nhỏ nhất là dmin = 70.028 mm. Tính toán các giá trị sai lệch giới hạn và dung sai cho các lỗ. Nếu chi tiết được đo sau khi gia công có kích thước 70250mm thì chi tiết đó có đạt yêu cầu không?

Bài tập 2: Chi tiết trục có kích thước danh nghĩa d = 40 mm và sai lệch hữu hạn es = 0,055 mm, ei = – 0,020 mm. Tính kích thước giới hạn và dung sai của tiết diện trục. Nếu gia công chi tiết này sai kích thước 39.985 mm thì chi tiết này có đạt yêu cầu không?

Nếu bạn có câu trả lời, hãy gửi câu trả lời cho techk để chúng ta có thể thảo luận!

Tham khảo các khóa học của techk:

✨ khóa học rắn

Khóa học ✨mastercam

✨Bài học dạy creo chuyên biệt

✨ khóa học artcam

✨ khóa học nx unigraphic

✨Khóa học nhà phát minh

✨ lớp catia

✨ khóa học autocad

Khóa học Lập trình và Vận hành Máy ✨CNC

trần trang tuấn hải – trung tâm đào tạo và chuyển giao công nghệ